中农联看两会∣关于两会提案中冷链物流提案的深度解读

来源：吉屋网发布时间：2020-05-29 15:37:57

5月21日至22日,全国政协十三届三次会议和十三届全国人大三次会议(以下简称“两会”)在北京正式拉开帷幕。在国内全面复工复产复商复市、国外疫情形势严峻的2020年，全国政协委员、人大代表们纷纷提案和建议，有不少提案与冷链物流供应链息息相关。

关于农产品生鲜冷链物流部分提案

2019年，农产品上行因冷链物流基础设施薄弱发展困难，业内专家认为，未来生鲜农副产品会是快递和电商非常强劲的突破点。

01、完善连锁商超冷链物流关键节点规划

全国人大代表、步步高集团董事长王填，全国人大代表、中粮集团总裁于旭波提交了关于完善连锁商超冷链物流关键节点规划的议题。他们认为目前存在着不少生鲜冷链难点，如缺乏标准、冷链物流用地难、冷链全流程信息化管理水平仍有待提高等。建议加强政策引导，带动生鲜供应链上游的标准化建设。依靠地方政府及企业力量大力建设冷链物流基地，并通过科学的规划为全程冷链的跨省流通运营提供条件。

亿仓冷链作为全国专业的农产品冷链综合运营商，致力于全球农产品、食品的进出口贸易、仓储、配送等全程仓储保鲜冷链流通。目前，公司已整合全国十余个省市的农产品仓储保鲜冷链资源，业务遍及中原城市群、成渝经济带、长江中下游城市群、粤港澳大湾区等八大经济圈。

02、建设物流关键节点推进“西货东进”

全国政协委员、千喜鹤、禧云国际董事长刘延云提交了《关于“建设关键物流节点，推动农产品‘西货东进’”的建议》提案。他指出农产品流通过程中存在物流基础设置落后、物流水平低的现象。建议在关键物流节点新建、改建现代的中转仓和前置仓。

中农联引进亿仓冷链、梅特国际、华夏肉联国际合作伙伴，在淮北设置前置仓，为淮北市搭建了一个十分重要的国际化冷鲜流通转化载体，打造全新冷鲜“国际口岸”，将实现淮北冷鲜产业变革，造福淮北商户和市民，携手产业链上下游，打造*经济、*安全供应链，让“买卖全球货源”成为现实。

中农联皖北华农城国际口岸盛大开仓

03、加快中西部冷链物流体系建设

全国政协委员、北京食品科学研究院副院长乔晓玲关注冷链物流发展，建议加大冷库、冷藏车等投入，重点解决中西部农产品产区冷库短缺问题，建立冷链物流标准体系及冷链物流信息系统，加速冷链市场进一步发展。

中农联皖北华农城在二期冷链产品设计上，加入了中农联独创的“云仓配”产品，通过免费为全国商户提供“云”数据，推进集采配送，实现便捷线上交易；采用国内*制冷技术及节能环保技术，通过智能化管理，建立覆盖农产品全程冷链物流体系；在通过搭载中央大厨房、冷链仓储物流配送等模式，进行统一管理和配送。

关于农产品销售“*先一公里”部分问题提案

农村冷链物流基础设施建设，成为全国政协委员、中山大学食品与健康工程研究院院长刘昕在两份提案中同时提到的话题。

刘昕表示应高度重视建立对冷链物流从源头到终端的监管体系的建设，高度重视对冷链物流网络的监管，只有解决好“*先一公里”的问题，才能够解决农产品的质量及安全的问题，才能给农产品品牌化及标准化的建设奠定坚实基础。

未来，中农联皖北华农城将融合冰鲜展示交易、中央厨房、检测检疫、集中分拣，加工仓储、冷藏配送等功能，打造电商平台衔接、存储品种多样化、展示区域齐全、配套仓储服务齐全、检疫检测完善、配送服务于一体的现代化冷链中心。

未来中农联皖北华农城将是淮北*万吨冷链和冰鲜市场。淮北人吃海鲜可足不出户，配送上门，联合“京东生鲜，盒马生鲜“等生鲜平台，以”互联网+供应链物流“模式，打造皖北生鲜电商模式；可补齐农产品产地“*先一公里”短板，聚焦城市“*后一公里”低温配送，填补淮北城市低温处理和冷链配送中心建设的空白。

我国是生鲜农产品生产、消费及贸易大国，生鲜产品生产总量连续处于世界首位。冷链物流需求量巨大，但迄今仍未形成较为完善的冷链物流网络体系。

冷链物流水平是一个国家农业现代化的重要标志，也是现代农业综合效益*化的有效载体。

中农联皖北华农城打造的皖北地区极具影响力的“价格洼地—价值高地”的安徽淮北•国际口岸，真正实现“买全球、卖全球”，为皖北地区百姓提供健康、安全、物美价廉的农副产品，同时也让淮北的农副产品走向全球，拉动政府税收、解决劳动力就业，带动农民收入持续增长。

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